Importation et Export Co., Ltd. de Guangzhou Chuxin
Lieu d'origine: | LA CHINE |
Nom de marque: | VLDL |
Certification: | CE, ROHS |
Numéro de modèle: | VL4825LWP |
Quantité de commande min: | 1 PCS |
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Prix: | Negotiable |
Détails d'emballage: | 4pcs/carton |
Délai de livraison: | 7-10 jours |
Conditions de paiement: | TTT, Paypal |
Capacité d'approvisionnement: | 1,000pcs/month |
Cas: | Aluminium | Demension: | 310×230×101 millimètre |
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N.W: | 8 kilogrammes | Entrée: | Universel 110-230 Vca avec PFC |
Sortie: | 48V évalué 20A | Charge maximum: | 58.4Vdc |
Taux d'IP: | IP65, entièrement scellé | Étapes de charge: | Pré-charge, CC et CV |
Garantie: | 2 ans | Batterie de charge: | batterie de 48V LiFePO4 |
Expédition: | Service porte-à-porte mondial | ||
Surligner: | Chargeur de la batterie LiFePO4 marin,chargeur de batterie de 58.4V LiFePO4,58.4V chargeur de batterie du lithium lifepo4 |
le chargeur de batterie marin du lithium LiFePO4 de 58.4V 25A IP65 imperméabilisent
marine de 58.4V 25A et rendement élevé imperméable imperméable du chargeur de la batterie LiFePO4 IP65
Brève introduction :
sortie Marine Battery Charger de 48V 25A.
IP65/IP66 Rate Rate imperméable.
Tension d'entrée 90~264Vac universelle avec PFC.
50.4V / 54.6V/58.4V a adapté la tension aux besoins du client de charge maximum pour le lithium/batteries au plomb.
Remplissage commandé et intelligent de microprocesseur de 4 étapes.
rendement élevé de 92%.
2 ans de garantie, de haute qualité.
L'information technique :
Article non : VL4825LWP
Dimension : 310*230*101 millimètre
Poids net : 8,0 KILOGRAMMES
Tension d'entrée : 90~264Vac large
Sortie évaluée : 48V, 25A
Remplissage maximum : 50.4V adapté aux besoins du client, 54,6V,58.4V
Taux imperméable : IP65/IP66
Appliqué aux types de batterie : batterie au lithium 48V
Remplissage futé : Automobile. Pré-charge, cc, cv
Directives simples en achetant un chargeur
1. Choisissez le chargeur correct par chimie de batterie comme d'acide de plomb, le Li-ion, le LiFePO4 etc. La plupart des chargeurs servent une chimie seulement. Assurez-vous que la tension de batterie est conforme au chargeur. Ne chargez pas si différent. Un chargeur de batterie au plomb n'adapte pas pour une batterie au lithium (le Li-ion, le LiFePO4, le LiMnO2 etc.) et un chargeur de batterie au lithium n'adapte pas pour une batterie au plomb (AGM, GEL etc.).
2. Oh l'estimation (de capacité de batterie) d'une batterie peut être marginalement différente que spécifique. Charger une plus grande batterie prendra un peu plus long qu'un plus petit paquet et vice versa. Ne chargez pas si oh l'estimation dévie trop (plus de 25 pour cent).
3. Un chargeur d'acide de plomb devrait avoir une charge de flotteur une fois entièrement saturé ; un chargeur basé sur nickel doit commuter pour s'écouler goutte à goutte la charge si plein. La batterie au lithium ne peut absorber la surcharge et aucun besoin de filet ou de charge. Les frais de charge et de flotteur de filet compensent les pertes encourues par décharge spontanée.
4. Un chargeur de haut-puissance en watts raccourcit le temps de charge mais il y a des limitations quant à combien rapide une batterie peut être chargée. Pour la batterie au plomb, temps de remplissage souvent 8-12 heures. Pour la batterie au lithium, le temps de remplissage est souvent de 3-4 heures. Par exemple, si votre batterie au plomb 72V100Ah, puis vous avez besoin d'un chargeur de batterie au plomb de 72V 8-12A. Si votre batterie au lithium est 48V100Ah, vous avez besoin d'un chargeur de batterie au lithium de 72V 25-30A et la tension de charge maximum sera adaptée aux besoins du client à 78V ou 84V ou 87.6V pour la chimie différente, indiquent le Li-ion, le LiFePO4, le LiMnO2 etc.
À l'intérieur du chargeur de batterie marin :
Caractéristiques :
◆Technologie de changement à haute fréquence avancée d'alimentation d'énergie de mode.
◆Sortie de C.C d'isolement dans l'entrée à C.A.
◆L'automobile dans le monde entier a entré 110/240Vac (90 | 264Vac) avec PFC, 50Hz | 60Hz.
◆Les paramètres de remplissage sont peu sensibles à la ligne d'entrée à C.A. variations de tension.
◆Chargement de batterie complètement automatique : Précharge, cc, cv, absorption, flotteur ou coupure.
◆2 LED : LED1 rouge (mise sous tension), LED2 rouge/vert (chargeant/plein).
◆Possibilité pour adapter la courbe aux besoins du client de remplissage pour la demande.
◆Protections : Court-circuit, surtension, température excessive, polarité inverse.
◆Efficacité > 95%.
◆Ventilation forcée avec des fans.
◆essai de brûlure de chargement complet de 100%.
◆Enfermer en aluminium, léger, portatif, intégré.
chargeur 1,500W imperméable Taille : poids net de 310×230×101 millimètre : 6,0 KILOGRAMMES | |||||||
Entrée | Modèle | Appliquez-vous aux types de batterie | V de flottement | Cv (v) | Cc (a) | Commutation | |
PFC Le C.A. a entré : 90 - 264V
Fréquence : 47~63HZ
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VL1280WPL | batterie de 12V LiFePO4 | 14.6V | 80A | CC5~8% | ||
VL1280WP | batterie au plomb 12V | 13.5V | 14.7V | 80A | CC20% | ||
VL1480WP | batterie de 14V AGM | 13.5V | 14.4V | 80A | CC20% | ||
VL1680WPL | batterie de 16V LiFePO4 | 18.2V | 80A | CC5~8% | |||
VL2445WPLM | batterie de 24V Li-MnO2 | 29.4V | 45A | CC5~8% | |||
VL2445L | batterie de 24V LiFePO4 | 29.2V | 45A | CC5~8% | |||
VL2445 | batterie au plomb 24V | 27.6V | 29.4V | 45A | CC20% | ||
VL3630WPLM | batterie de 36V Li-MnO2 | 42V | 30A | CC5~8% | |||
VL3630WPL | batterie de 36V LiFePO4 | 43.8V | 30A | CC5~8% | |||
VL3630WP | batterie au plomb 36V | 41.4V | 44.1V | 30A | CC20% | ||
VL4825WPLM | batterie de 48V Li-MnO2 | 54.6V | 25A | CC5~8% | |||
VL4825WPL | batterie de 48V LiFePO4 | 43.8V | 25A | CC5~8% | |||
VL4825WP | batterie au plomb 48V | 55.2V | 58.8V | 25A | CC20% | ||
VL6020WPL | batterie de 60V LiFePO4 | 73V | 20A | CC5~8% | |||
VL6020WP | batterie au plomb 60V | 67.5V | 73.5V | 20A | CC20% | ||
VL7215WPL | batterie de 72V LiFePO4 | 87.6V | 15A | CC5~8% | |||
VL7215WP | batterie au plomb 72V | 81V | 88.2V | 15A | CC20% | ||
VL8413WPL | batterie de 84V LiFePO4 | 102.2V | 13A | CC5~8% | |||
VL8413WP | batterie au plomb 84V | 94.5V | 102.9V | 13A | CC20% | ||
VL9612WPL | batterie de 96V LiFePO4 | 116.8V | 12A | CC5~8% | |||
VL9612WP | batterie au plomb 96V | 108V | 117.6V | 12A | CC20% | ||
Note : l'entrée-sortie/le type/connecteurs adaptés aux besoins du client de prise sont disponibles. |
Q. Quel chargeur est-ce que je devrais choisir ?
A. Il dépend du type de batterie, la capacité de la batterie, l'application et combien vous êtes disposé à dépenser. Dites-juste nous que votre information de batterie, ingénieur de chargeur de batterie de DANL recommandera le chargeur le plus approprié pour vous ou adapté aux besoins du client par vos batteries et applications.
Q. Est-ce que je peux charger plusieurs batteries en parallèle ?
A. Le chargeur n'a aucun problème quelque de charger ou de maintenir plusieurs batteries, tant que elles sont reliées en parallèle. Le chargeur voit les batteries connectées en parallele en tant qu'une grande batterie. La somme de la capacité doit être au-dessous de la recommandation pour votre modèle. Veuillez noter qu'il pourrait y avoir un à forte intensité entre les batteries quand ils sont reliés ensemble, c.-à-d. utilisent le câblage de haute qualité.
Q. Pouvez-vous vraiment vous relier et alors oublier le chargeur ?
A. Cela dépend de votre type d'état et de chargeur de batteries. Les chargeurs de batterie au plomb de Danl ont le mode d'entretien (mode de flottement), frais de chargeur avec actuel très petit à ce mode, ainsi vous pouvez oublier le chargeur mais ne pas dépasser 24 heures. Si votre batterie est type de lithium et sans système de BMS, svp n'oubliez pas le chargeur.
Personne à contacter: admin1
Téléphone: +8615521009775
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